7月30日，理思汽车按照通例公布了上一周的新势力销量榜单，不出不测，周销1.28万辆的理思又是第一。而这一经是其联络14周获取中国阛阓新势力品牌销量第一。

大要从2023年起，理思汽车运转周更销量榜单。彼时，凭借理思L7、L8、L9走出低谷的理思汽车以主打空间、实用的奶爸车定位马上大开阛阓，销量水长船高，远远超出预期，年终也给职工包了令东谈主襄理的“大红包”。而通过周榜公开营销，理思汽车也在羊群效应下诱惑到更多浪掷者奴隶下单。

但殊不知，周更榜单的内卷步履实则已引起很多同业的活气。日前，蔚来董事长李斌，伙同独创东谈主、总裁秦力洪共同发声，但愿将蔚来从某榜单上剔除。7月30日中央政事局首提反“内卷式恶性竞争”后，蔚来马麟、祥瑞杨学良、小鹏汽车何小鹏等也接踵于公开款式发声，但愿叫停周榜发布。

理思发周榜又成第一

蔚来、祥瑞、小鹏等高管喊话叫停

优生从不惜啬秀出我方的成绩。越卖越好的理思汽车自2023年起，就基本保抓着每周二公布上一周销量的传统。7月30日，理思汽车公布7月22日至7月28日的销量，其以周销1.28万辆的成绩稳居第一，并已联络14周获中国阛阓新势力品牌销量第一。

然而理思汽车高调“卷周销量”的步履在业内存在争议已久。7月27日的蔚来翻新科技日上，蔚来独创东谈主、董事长李斌就曾表态“能不可不发周榜？”李斌默示，蔚来如若作念到第又名的期间，会说遥远不发周榜。他指出，发家报齐是按季度，按月就一经很狡滑了。

蔚来伙同独创东谈主、总裁秦力洪则直言，“另外一个公司凭什么用咱们的品牌去发周榜，能不可把我（蔚来）给扣出去。”

而在理思汽车发布最新周销量榜单当日，中央政事局会议指出要“强化行业自律，看管‘内卷式’恶性竞争”，这一论调将车圈对“卷周销量”的不服神志映衬至热潮。

蔚来品牌与传播助理副总裁马麟当即@李思劝其“收手吧”。马麟的不雅点引起了祥瑞控股高等副总裁杨学良的共识。后者转发马麟微博并评述谈，“我也反对出周榜。”

当晚召开的小鹏汽车AI智驾本事发布会也“紧跟款式”。独创东谈主何小鹏现场指出，当好意思国的创投公司在大模子、芯片等范畴投资得热热闹闹，思着若何把端到端自动驾驶扶植本事作念得更好，若何大要作念得比东谈主驾驶更好的期间，归国后却发现网上在吵架，大家齐在干“周销量榜”。何小鹏喊话“咱们的科技公司齐在干什么？”杨学良二次下场，对此简评“承诺何小鹏见识。”

杨学良所代表的祥瑞控股集团旗下领有新势力品牌极氪，7月委派跳跃2万辆，高涨势头强盛。值得一提的是，此前杨学良也发布过以极氪001为榜首的《20万以上纯电车型》《25万以上纯电车型》周销量榜单，彼时亦成绩了很多争议，有网友辣评“定语真多呀”，也有近期“考古”的网友转过甚去质疑“我方第一的期间就不反对了？”。

而当盛大车企高管领路地一致“针对”理思汽车后，7月31日晚，理思CEO李思在一又友圈发了一张“塞耳盗钟”的寓言故事图，被坊间合计是对争议的恢复。

理思发周销量榜为何被撕？

多家车企高管指“数据不属实”

在从业东谈主士看来，理思汽车的周销量榜单现在存在着诸多不对理。 

领先是对理思周榜数据开端的质疑。早在2023年，小鹏汽车的高管黄泓霖就曾指出，理思汽车某周销量榜单对于小鹏的信息不属实。

在7月27日的蔚来翻新科技日上，秦力洪也默示，某周榜的数字从来莫得进程蔚来认同，直指这个数据是不严肃的。他默示，蔚来的周销量数据在里面也不会跳跃10个东谈主知谈，而李斌补充“惟一四五个东谈主知谈”。

一拳一拳又一拳，独孤峰感受着落在自己身上的拳印力道越来越弱，到了后来甚至根本无法触动他的内息，顿时，他知道自己的报仇的时机到了！

在熊熊火焰的照焰下，孟倾颜原本沉重的心才稍稍放下一些，眉头微舒。

针对友商的怀疑，李思曾解说称，数据开端是中汽协末端零卖的上险量，并非销量和委派量。

另一边，理思周榜对入榜品牌的筛选也被指不够科学。马麟7月30日默示，问界和理思是现在增程范畴卖得好的，但蔚来和特斯拉是纯电范畴卖得好的，不同价位的居品，不同品类、带不带油箱的居品齐放到一个榜单里，不可反应阛阓的客不雅情况。“作念榜单，一定要合理，互相之间要可比。”

除了对理思统计神气的活气，业内东谈主士对“卷周销量”步履自己也颇有微词。马麟称，每个月，各个企业会公布经审计后的委派量，这个月度数字基本上能反应车企其时的办法情况，对于用户了解阛阓行情、匡助浪掷决议是相比灵验的。“但周榜对企业平淡办法是会有干豫的。”

有行业不雅察东谈主士默示，时常公布销售数据可能会酿成严重的马太效应，不利于短期内销量欠安的车企可抓续发展，若企业资金断裂、甚而倒闭，最大的受害者也只但是车主和企业职工。

值得一提的是，固然行业大部分齐在不服理思汽车“卷周销量”，但却并不抹杀“卷文化”。马麟默示，卷周榜多些许少有点低水平内卷的酷爱，中国车企在当下的管事是通过研发兑现本事打破。何小鹏则提到好意思国一经在“卷”端到端了。

而据称是理思汽车高管的微博用户“硬哥”则默示，理思和问界的端到端竞争早就运转了，喊话何小鹏，“‘高质地’的端到端，卷起来啊？”

 

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安开yun体育网