阿里巴巴集团控股有限公司发布公告称，拟分拆斑马辘集工夫有限公司云开体育，并将其于香港经营交游通盘限公司主板寂寞上市。

针对这一看成，原斑马辘集CFO夏莲在一又友圈发文点评斑马辘集行将赴港上市，抒发了对前东家的起火。

她示意，不看好老东家业务发展，上市圈钱并非我方的东谈主生追求。不会为了上市圈钱屈身求全，并称轻篾斑马某些高管的东谈主品和活动。

把柄夏莲一又友圈本体，约略是斑马辘集公告寂寞上市后，不少东谈主转发这一音讯恭喜她。

其示意，「不要再发音讯恭喜我，我在2025年4月帮这家公司作念完股改后依然离开」……

对于离开的原因，她示意是因为不看好公司的业务，从财务数据不错看出。昔日3年也许斑马事迹增长不达预期，但对比畴昔3年，很可能是斑马最佳的3年。

她同期称，莫得工夫门槛的座舱工夫车厂都不错我方干。上市圈钱不是她的东谈主生追乞降理念念。

「从这家公司首轮融资12亿，60亿，AliOS归拢重组，30亿再增资，7亿新股权融资，到完成股改，一王人风雨，赈济我的是对一件事前因后果作念完的信念，对一群多情有义的东谈主作念一件有兴致的事的理念念方针追求，淌若这些不复存在，我不肯意为上市圈钱再屈身求全。」

她同期称，我方颠倒轻篾斑马某些高管的东谈主品与活动，尽管承认他们的权略与城府，但轻篾他们的为东谈主与价值不雅。她还领悟，我方的离开匡助一些好一又友裁减了斑马50%的估值。

要知谈，夏莲然则斑马前CFO，掌执大批斑马中枢生意神秘，适值斑随即市前期，发出这样热烈的言论，后续募资势必受到不小影响。

不外对于前CFO不留东谈主情的言论，现在斑马辘集官方尚未作念出回答，小柴也将接续跟进。

公开贵府自大，斑马由阿里与上汽集团于2015年经营设立，主营智能座舱处理决策(含系统级OS、AI全栈端到端工夫及车载平台就业)，配合车企包括荣威、名爵、智己、一汽全球、斯柯达等。适度公告日，阿里持股44.72%，上汽通过相干公司持股34.34%。分拆后，阿里仍为第一大鼓舞，上汽为最大客户及供应商。

2022-2024年，斑马年收入永别为8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元东谈主民币云开体育，蚀本及概括开支总和永别为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元。其智能座舱处理决策搭载量从2022年83.5万台增至2024年233.4万台，适度2025年6月30日掩盖全球60个主机厂的超800万辆车。